膜电极是燃料电池的核心部件，在燃料电池成本占比超 30%，燃料电池主要包括电堆、氢气系统，其中电堆以膜电极（MEA）、双极板为主。氢气系统以空压机、增湿器、氢循环泵、高压氢瓶为主。
MEA 是燃料电池的技术和成本中枢。MEA 是燃料电池发生电化学反应的场所，为反应气体、尾气和液态水的进出提供通道，主要由催化剂、交换膜、气体扩散层构成。氢气通过阳极气体扩散层扩散至阳极催化层，在阳极催化层的作用下生成氢离子和电子，电子由催化剂中的导电物质传 递到阳极气体扩散层向外电路传递，质子（氢离子）由阳极催化层通过质子交换膜传导至阴极催化层，外电路的电子经由阴极气体扩散层向阴极催化层传递，在阴极催化剂的作用下电子、质子、氧气在阴极催化层生成H2O，H2O 通过阴极催化剂扩散至阴极气体扩散层。理想的 MEA 需要良好 的气体扩散能力、液态水管理能力、质子传导能力。
从成本构成来看，膜电极占燃料电池成本大头。系统包含电堆、空压机、氢循环泵等，其中膜电极作为电堆核心部件，在整个系统成本占比30%。
我司为 PEM、CCM、MEA 和 GDL 制造创造耐用、均匀的薄膜燃料电池催化剂涂层开发出一款功能性涂层波解决方案。
喷嘴对喷涂燃料电池催化剂油墨的好处：
在 MEA 制造中证明了极高的铂利用率；高达 90%。
高度多孔的涂层非常耐用，可防止催化剂层开裂或剥落。
通过减少过度喷涂，节省高达 80%-90%的材料消耗，节省昂贵的催化剂油墨。
清洁、精确的喷雾图案，易于成型，适合各种应用。
高度可控的喷雾，产生可靠、一致的结果。
不堵塞的雾化喷雾，不会偏离。
超低流速能力，间歇或连续。
超声波振动不断地打碎结块的颗粒并保持它们均匀分散；最大限度地利用铂金。
能够以非常小的液体样品尺寸涂覆 PEM（仅需要 10ml 的催化剂溶液即可涂覆多个 PEM）。
非常适合研发阶段,对 PEM 的出色“坚持”；最适合汽车零件等高振动燃料电池应用。
